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02 · Base Standard · D031 · FEA a solidi · fase 3

Gantry
completo.

FEA lineare statica del gantry del mule v3: spalle e trave reali, carrello X, slitta Z con sella a U e piastrina chiocciola 16 mm, master, testa 5045-style. Pattini, viti e ToolDock sono le molle calibrate D028; il telaio, la tavola e l'asse Y restano nel modello a travi D028. Rigidezza al dado ER11 rispetto alla base delle spalle, al centro corsa. Valori di progetto, non misure.

D031 · fase 3Mule v3 · CENTERTelaio e tavola da D028
0,79 / 0,65 / 2,00N/µm del gantry FEA in X / Y / Z
0,76 / 0,57 / 1,04N/µm stimati sulla macchina (gantry FEA + resto D028)
22,46 / 4,90 / 2,17N/µm di limite con il gantry infinitamente rigido
10%del target di progetto D032 (~6 XY / ~8 Z N/µm) sull'asse peggiore
Lettura. Con il gantry reale la macchina stimata è 0,76 / 0,57 / 1,04 N/µm: 13% / 10% / 13% del target di progetto D032 (~6 / ~6 / ~8, minimo 4 / 4 / 7,5). Anche con un gantry infinitamente rigido il resto (telaio, tavola, guide e vite Y, dal modello a travi) limiterebbe a 22,46 / 4,90 / 2,17 N/µm. L'ordine di grandezza è confermato: né i 10 N/µm originali di D014 né i target D032 si raggiungono ottimizzando questa architettura. È l'ingresso della decisione architetturale: riposizionare D014 per la Standard oppure rivedere la struttura in modo profondo.

Deformata del gantry in 3D · 150 N Y 150 N X 200 N Z

Quale parte del gantry pesa · sensibilità massima

Reso rigidoX N/µm · cedevolezza toltaY N/µm · cedevolezza toltaZ N/µm · cedevolezza tolta
Baseline diagnostica, mesh 6 / 12 mm0,790,652,03
Trave + spalle0,87 · 9%0,73 · 12%5,08 · 60%
Carrello X0,93 · 14%0,77 · 16%2,26 · 10%
Slitta Z + master + testa1,25 · 37%1,07 · 39%2,47 · 18%
Accoppiamento ToolDock (3 sfere)1,15 · 31%0,87 · 25%2,06 · 1%
Pattini e viti X / Z0,91 · 12%0,71 · 9%2,29 · 11%
Solo la trave0,86 · 7%0,73 · 11%4,60 · 56%
Solo le spalle0,82 · 3%0,67 · 3%2,26 · 10%

Upper-bound sensitivity: ogni riga rende quasi perfetto un solo sottosistema (solidi con E ×1000, oppure molle ×1000) e lascia reale tutto il resto, sulla stessa mesh del riferimento. La percentuale risponde a "quanto migliorerebbe al massimo il gantry se questo sottosistema fosse perfetto". Non è una ripartizione additiva: irrigidendo un gruppo cambia il percorso dei carichi, quindi le percentuali possono sommare a più (o meno) del 100%. Gruppo Z = slitta, piastrina chiocciola, master, receiver, mount, corpo spindle e albero; restano reali sfere ToolDock, cuscinetti, pattini e viti. La baseline diagnostica è la mesh 6 / 12 mm (0,792 / 0,648 / 2,030 N/µm): le diagnostiche sono calcolate su quella mesh; la testata usa la mesh più fine 6 / 10 mm, entro l'1,2%.

Dove si deforma oggi · energia di deformazione

Gruppo (baseline 6 / 12 mm)150 N X150 N Y200 N Z
Spalle3%2%6%
Trave6%10%53%
Carrello X11%15%10%
Slitta Z + master22%27%17%
Testa (receiver, mount, spindle)14%12%1%
Pattini X2%1%2%
Vite X2%0%0%
Pattini Z5%4%1%
Vite Z0%0%7%
Accoppiamento ToolDock31%25%1%
Cuscinetti spindle4%3%2%

Quota dell'energia di deformazione totale per gruppo (solidi dall'energia degli elementi, molle dalla loro energia elastica), sullo stato di carico reale. Seconda lettura, complementare alla sensibilità: la sensibilità dice quanto si guadagnerebbe al massimo rendendo perfetto un gruppo, l'energia dice dove la struttura si deforma oggi. Controllo: somma delle energie / lavoro del carico ½·F·u = 100,0% / 100,0% / 100,0%.

Gantry FEA ↔ D028

AsseGantry D028Gantry FEAFEA / D028Macchina D028Macchina con gantry FEALimite, gantry rigidoD032 min / progetto
X0,940,790,840,910,7622,464,0 / 6
Y0,940,650,680,790,574,904,0 / 6
Z5,932,000,341,591,042,177,5 / 8

N/µm al centro corsa. Gantry D028 = cedevolezza del modello a travi senza telaio, tavola e asse Y (dalla ripartizione dell'energia); macchina con gantry FEA = gantry FEA in serie con quel resto.

Modello

Cosa c'è dentro.

Solidi dal mule v3 in CENTER: spalle scatolate e trave 80 × 140 incollate, con gli spessori sotto BK/BF X; carrello X a canale con la staffa della chiocciola X; slitta Z, piastrina chiocciola 16 mm e master con sella a U incollate; testa come nel pilota (mount 56 mm). Vincolo alla base delle spalle (faccia sulla traversa posteriore del telaio).

Molle D028: quattro pattini HGH15CA ZA X tra la faccia posteriore del carrello e l'impronta della guida sulla faccia della trave; catena assiale della vite X tra la staffa della chiocciola e il BK sulla trave; quattro pattini HGH15CA ZA Z tra slitta e impronta della guida sul carrello; catena della vite Z tra piastrina e BK Z; tre sfere del ToolDock; cuscinetti dello spindle. Nel mule il BK Z sta nella fessura del carrello senza attacco disegnato: si aggancia alle due facce della fessura (ipotesi MULE). Guide non modellate come solidi (rigidezza propria trascurata, a favore di sicurezza trascurabile).

Mesh

Graduata.

Tetra quadratici, fine attorno a testa, slitta e carrello, più grossa su trave e spalle a parete sottile; locale 2,5 mm su sfere, collare, cuscinetti e naso.

Fine / grossaElementiGdlX / Y / Z N/µmSoluzione
6 / 12 mm133,062723k0,792 / 0,648 / 2,030192 s
6 / 10 mm157,580851k0,790 / 0,645 / 2,005266 s

Variazione massima della rigidezza tra la mesh più grossa e la più fine: 1,2% (entro il 5%).

Dove sta la cedevolezza nel modello a travi

Sottosistema (D028, mule v3)XYZ
telaio4%5%18%
tavola0%9%48%
guide Y + vite Y0%2%7%
spalle2%1%3%
trave4%4%7%
guide X + vite X4%1%1%
carrello X18%12%5%
guide Z + vite Z8%6%6%
slitta Z7%13%1%
master ToolDock8%7%1%
accoppiamento ToolDock36%31%1%
testa (spindle + utensile)10%9%2%

Quote di energia di deformazione del modello a travi al centro corsa: dicono dove D028 mette la cedevolezza; la FEA corregge la catena locale e il gantry, ma telaio, tavola e asse Y restano quelli di D028.

Rigenerare

python tools/fea/d031_gantry.py [--h 6 --coarse 12] (CadQuery, gmsh, CalculiX ccx): fea/d031/gantry.json e questa pagina; python tools/fea/export_results.py per le deformate 3D.